深蓝航天自主研制的可重复使用液体发动机“雷霆-R1”，进行了首次额定工况420秒长程试车。

　　深蓝航天称，试车时间覆盖可回收复用火箭“星云-1”一子级飞行两倍以上时长；发动机正常起动关机，全程工作稳定，试验取得圆满成功，标志着“雷霆-R1”发动机进入系列边界、寿命与可靠性试车阶段。

　　据介绍，“雷霆-R1”是一款专门针对垂直回收和重复使用运载火箭开发的液体发动机产品，目前在重复使用、多次起动、大范围推力调节等各方面都展示了优异的性能。该发动机85%重量为3D打印制造，采用泵后摇摆、结构紧凑，用于深蓝航天“星云-1”可回收复用液体运载火箭一子级和二子级主动力。

　　截至目前，同台发动机累计试车时长达到2000秒，验证了发动机部件在发动机工作苛刻环境下的抗疲劳特性和使用寿命。

　　本次发动机地面点火单次时长420秒，考核了发动机整机以及各组件长程工作的协调性、工艺可靠性以及裕度设计的正确性，根据试车全程的实时监测，发动机工作稳定、状态良好，试验数据与设定指标相符，各项指标满足“星云-1”火箭飞行要求。

　　此次长程试车的成功，标志着深蓝航天可重复使用液氧煤油火箭发动机研发进展迅速，也为后续“星云-1”火箭入轨提供有力的动力支撑。

　　深蓝航天透露，氧煤油发动机首次长程试车成功此前，同一台“雷霆-R1”发动机先后完成起动及点火试车、整机试车、二次起动试车、全飞行时序三次起动试车等试验。后续，将继续围绕面向工程应用进行系列工况拉偏、摇摆试车、寿命与可靠性试车等地面测试工作。

　　“雷霆-R1”发动机作为中型运载火箭“星云-1”的动力基础，将覆盖液体火箭入轨及一级回收的需求。